https://sky-life-world.hatenablog.com/entry/2018/11/19/235602 https://www.ana-mileage-sfc.com/entry/difference-usa-japan-dome-flight2 https://www.ana-neko.com/entry/vacancy_confirming_of_UA-flight SHAREどーも，ルールです。先日，これまで陸マイラー活動で貯めてきたANAマイルを使って，ANAのマイルを使って発券できる提携航空会社特典航空券の場合，他社便として選べるのはスターアライアンス加盟航空会社を主とした，ANAと提携している航空会社運航便となります。アメリカ国内線においては，スターアライアンス加盟のユナイテッド航空（UA）が該当します。しかし，ユナイテッド航空運航便のマイル特典枠は当然ユナイテッド航空が決めているので，ANAの公式サイトで把握するのは困難です。そこで，UAの公式サイトで把握できないか検証してみました。　目次まずこちらは，先日僕が発券したオーランド行きのマイル特典航空券の旅程となります。見ていただくとわかるとおり，往路・復路ともにユナイテッド航空運航便となるシカゴーオーランド間はエコノミークラスとなっています。一方で使ったマイルはというと，一人あたり90,000マイル，これはビジネスクラスのマイル特典航空券に必要なマイル数です。実は，ANAのマイル特典航空券には以下の規則があります。もし，日本国内線を除く往路の羽田→シカゴ→オーランドの全フライトがエコノミークラスで，復路のオーランド→シカゴ→羽田の全フライトがビジネスクラスだったら，往路のエコノミークラスに必要な55,000マイルの1/2＋復路のビジネスクラスに必要な90,000マイルの1/2＝72,500マイルとなります。今回の僕のケースでは，羽田ーシカゴ間はビジネスクラス，シカゴーオーランド間はエコノミークラスとなっています。このように往路（または復路）の中で，クラス混在の乗り継ぎがある場合は，必要なマイル数は上位搭乗クラスのマイル数が適用されるんです。言い換えると，羽田ーシカゴ間がビジネスクラスと決まっているなら，シカゴーオーランドの国内線区間がエコノミーでもビジネスクラスでもではなぜ僕がビジネスクラスで予約しなかったか，理由は単純に空席がなかったからです。ANAのマイル特典航空券では，ユナイテッド航空などのとはいえ，プラチナデスクの方にも説明していただきましたが，ビジネスクラスに空席さえできたら空席待ちはできないですから，自分でビジネスクラス特典枠に空席があることを確認したうえでプラチナデスクに電話する必要がありますね。ここで問題になってくるのが，どうやってユナイテッド航空の空席を確認するか，です。いろいろと検証した結果，ユナイテッド航空の公式サイトが便利であることがわかってきました。ちなみに，ANA公式サイトでシカゴーオーランドのアメリカ国内線区間において，ユナイテッド航空運航便のビジネスクラス特典枠を検索しようとする場合，上図のように出発地シカゴ，到着地オーランドの往復として，「前後3日の空席を比較」にチェックを入れたうえで検索します。すると，このとおり，往路・復路ともに7日間の空席状況を一画面で把握することができます。最初は僕もこの方法で検索していて，2月くらいまでは空席の有無を把握できていたのですが，出発日付近で検索してみると，空席がないようです。念のため，前後数か月間調べてみたんですが，まったく空席がありませんでした。これはいくらなんでもおかしいなと思い，もしかしてユナイテッド航空のマイル特典枠は331日前に開放されており，実際シカゴーオーランド間のエコノミークラスであれば331日前には予約できることができます。試しに東京ーオーランド間でも検索してみると，こちらはビジネスクラス・ファーストクラスともに，331日前から開放されていました。一方，シカゴーオーランド間ビジネスクラスの場合，せいぜい2か月後までしか空席を確認できなかったため，特典枠はまだ開放されていない可能性が高いです。考えてみれば，シカゴーオーランドはANA公式サイトだと非常に苦労するマイル特典枠空席の把握ですが，UA公式サイトを利用するとかなり楽になります。まず上記リンクからUAの公式サイトへ飛び，条件を入力して検索します。すると，上図のように表示されました。エコノミー・ビジネス両クラスには，セーバー特典とスタンダード特典があります。このUA公式サイトでは，セーバー特典とスタンダード特典の違いについてこう説明されています。・セーバー特典…マイレージプラス提携航空会社が就航する都市へのフライト・スタンダード特典…ユナイテッド航空，ユナイテッド・エクスプレス，コパ航空が運航するフライトちょっとよくわからない日本語ですが，僕なりに解釈してみます。セーバー特典は，マイル特典枠のうち，マイレージプラス提携航空会社が就航する都市へのフライトに設定されています。つまり提携航空会社からの乗り継ぎ便を想定しているわけですね。なのでこのセーバー特典は，他社にも特典枠として開放しているんだと推測できます。一方スタンダード特典は，ユナイテッド航空，ユナイテッド・エクスプレス，コパ航空が運航するフライトとなっているので，おそらく自社のマイレージ会員にしか開放していない特典枠だと思います。さらにUA公式サイトの素晴らしいところは，カレンダー表示。先ほどのマイル特典枠の検索をすると，一番上に出てくるのがこのカレンダーになります。青の実線がエコノミークラスのセーバー特典，点線がビジネスクラスやファーストクラスのセーバー特典となります。これさえ見ておけば，出発日に空席があるかどうか一目でわかります。日付をクリックすれば，その日どのフライトに空席があるかを確認することができます。3～6月までをカレンダー表示させてみても，ビジネスクラスのセーバー特典はまったくありません。11月までカレンダーを進めても，ビジネスクラスのセーバー特典はありませんでした。やはりUA国内線のビジネスクラス特典枠は，約2ヶ月前からしか開放されないんだと思います。少なくともUAの公式サイトを利用すれば，ビジネスクラス特典枠の開放をいち早く察知できることはわかりました。ビジネスクラスのセーバー特典が今後どう開放されていくのか，定期的にチェックしてみます。CATEGORY :2018年 世界の優良航空会社ランキングTOP10！ANAは？空港にはいつまでに着けばいい？これで解決！ANA航空券予約クラス分類のすべてA380エコノミークラスは2階の窓側座席を断然おすすめする3つの理由海外旅行者必読！事前登録不要の顔認証ゲートで空港の出入国審査を30秒で終わらせるマイルの価値について本気で考えてみた管理人さまこんにちは。検索からこちらにたどり着きました。こちらの記事にあるように、私も、ANAのマイレージを使った私もANAのプラチナデスクの方から、そこでお伺いしたいのが、よろしくお願いします。amazingさん，コメントありがとうございます！実は，下記記事にありますとおり結局僕は旅行をキャンセルせざるをえなかったんです。僕がキャンセルした出発約20日前の時点では，ユナイテッド国内線ファースト（ビジネスクラス）の空席は出ませんでした。rulearcさんご返信いただき、ありがとうございます。いただいたエントリを追えておらず、失礼致しました。コメントを記載後に、いろいろと情報を調べてみたのですが、実際、直近数日の「セーバー特典」の空席状況を見ても、ほとんど空きが出てきません（特にSFO-HNL間は1週間毎日チェックしましたが、空席は皆無）理由としては、また、ANAとUAの双方にも、上記の事情を鑑みて、上位クラスへのリクエスト（システム上でのスタンバイ設定）をお願いしてみたのですが、対応を断られてしまいました。ということで、あとはわずかな可能性に賭けるしかなさそうです。ひきつづき、ブログを楽しみにしております。次の記事 メールアドレスを記入して購読すれば，更新をメールで受信できます。ご登録お願いします！4人の購読者に加わりましょう ルール1年で60万マイル貯めた大阪在住の会社員。貯めたマイルで旅行を楽しんでます。飛行機は乗るのも撮るのも好き。マイルの効率的な貯め方や，旅の思い出を撮った写真とともに紹介。航空会社ステイタスホテルステイタス© 2020 ANAマイルを貯めた猫 All rights reserved. 2019/8/3 anaマイル, 旅行記, アメリカ 「anaファーストクラスで行く！週末弾丸mlb観戦記」第1弾。最初の搭乗便nh2176「伊丹ー成田」搭乗記。実はこの便…知る人ぞ知る国内線で疑似ビジネスクラスに乗れるレア体験ができるんです！ 日本の国内線片道航空券に 必要なのは7500マイル ユナイテッド航空 は ホームページから予約できます 日本の国内線片道航空券に 必要なのは5500マイル ただし801マイル以上は 9000マイル必要 （羽田→沖 …

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